ห่วงโซ่ลำเลียงแบริ่งลูกกลิ้งแก้ปัญหามากมาย

ปัญหาที่หนึ่ง: ปรากฏการณ์การลื่น

แต่เดิมใช้กดโซ่โลหะเป็นลูกกลิ้ง ความเร็วในการวิ่งของโซ่นั้นต่ำกว่า 5m / นาทีและมีปรากฏการณ์ลื่นติดที่โซ่ ดังนั้นคนงานจึงอยู่ในอาการเมาเรือซึ่งจะช่วยลดประสิทธิภาพการทำงาน นี่เป็นปัญหาที่ใหญ่กว่า นอกจากนี้เมื่อตรวจสอบผลิตภัณฑ์ปรากฏการณ์สลิปลื่นทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและหยุดสายการผลิตบ่อยครั้ง คนงานรู้สึกเหนื่อยล้าและเมาเรือและสภาพแวดล้อมในการทำงานลดลง เมื่อตรวจสอบการระบายน้ำหลังจากการรั่วไหลมีเพียงห่วงโซ่ด้านเดียวที่ถูกหยดน้ำ เมื่อเทียบกับอีกการกัดกร่อนรุนแรงและชีวิตสั้นเกินไป

แก้:

แม้ว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ของโซ่ลำเลียงของแบริ่งลูกกลิ้งจะต่ำกว่า 2m / นาทีปรากฏการณ์ลื่นจะไม่เกิดขึ้นและจะดำเนินการได้อย่างราบรื่น ในเวลาเดียวกันปรากฏการณ์อาการเมาเรือของคนงานได้รับการแก้ไขซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน ด้วยการระงับปรากฏการณ์ลื่นติดการหยุดที่ไม่สม่ำเสมอของสายการผลิตเนื่องจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์จะถูกกำจัด ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน นอกจากนี้โซ่ข้างเดียวใช้ WEBF (ชนิดกันน้ำ) แม้ว่าจะสัมผัสโดยตรงกับน้ำในระหว่างการระบายน้ำชีวิตของโซ่จะยาวขึ้น

ปัญหาที่ยากสองปรากฏการณ์รูยาว

เนื่องจากวัสดุที่ลำเลียงเป็นม้วนกระดาษจึงไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงได้เต็มที่ ทำให้การหมุนลูกกลิ้งไม่ดี ความตึงของโซ่เพิ่มขึ้นรูโซ่ของจานโซ่ขยายใหญ่ขึ้นกลายเป็นอีกต่อไป ("ปรากฏการณ์หลุมยาว") และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้ง S สวมใส่

แก้:

ลูกกลิ้งหมุนได้อย่างราบรื่นเพื่อลดความตึงของโซ่ ในเวลาเดียวกันลดการสึกหรอของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้งเพิ่มอายุการใช้งานของสายพานและลดชั่วโมงการบำรุงรักษา