คุณสมบัติของเกียร์กล:
เกียร์เป็นระบบส่งกำลังเชิงกลซึ่งมีสองเกียร์เชื่อมต่อกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่ ตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาเฟืองจะแบ่งออกเป็นเกียร์เฟืองทรงกระบอกเพลาขนานเกียร์เฟืองเฉียงแบบเฟือง - เพลาและเกียร์เฟืองเกลียวแบบเซ มันมีลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัดประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
การส่งผ่านเกียร์หมายถึงอุปกรณ์ที่ส่งการเคลื่อนไหวโดยตรงและกำลังโดยฟันของการขับขี่และล้อที่ขับเคลื่อน สามารถใช้ในการส่งการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างสองแกนที่อยู่ไม่ไกลจากกันและกัน
ลักษณะของการส่งเกียร์คือ: การส่งที่มั่นคงอัตราการส่งที่ถูกต้องการทำงานที่เชื่อถือได้โครงสร้างที่กะทัดรัดประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานพลังงานหลากหลายความเร็วและขนาด ตัวอย่างเช่นการส่งกำลังอาจน้อยมากหลายแสนกิโลวัตต์ความเร็วอาจสูงถึง 300 เมตรต่อวินาทีเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ไม่กี่มิลลิเมตรจนถึงมากกว่ายี่สิบเมตร แต่อุปกรณ์พิเศษคือ จำเป็นต้องทำเกียร์และไดรฟ์จะส่งเสียง
ลักษณะของไดรฟ์เฟืองจักร:
การส่งแบบเฟืองเหมาะสำหรับการส่งด้วยระยะทางศูนย์ขนาดใหญ่และมีน้ำหนักเบา ในไดรฟ์เฟืองความแม่นยำในการตัดเฉือนและการติดตั้งของโซ่และเฟืองและความแม่นยำของระยะทางศูนย์จะต่ำกว่าความต้องการของเกียร์และการติดตั้งและบำรุงรักษาก็ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น โดยทั่วไปแล้วเฟืองจะมีทั้งฟันเฟืองและโซ่ที่มีส่วนร่วมในการประกบกันในเวลาเดียวกันและเฟืองเดือยโค้งมีขนาดใหญ่และความเข้มข้นของความเครียดมีน้อย ดังนั้นเฟืองจึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าและพื้นผิวของเฟืองฟันค่อนข้างเบา เนื่องจากโซ่มีความยืดหยุ่นที่ดีขึ้นและส่วนบานพับแต่ละอันของโซ่สามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้เมื่อเปรียบเทียบกับฟันเฟืองที่มีความแข็งติดต่อความจุบัฟเฟอร์ของเฟืองและความสามารถในการดูดซับการสั่นสะเทือนจะดีกว่า
