เหล็กที่ใช้ในการผลิตเกียร์เป็นตัว ทดลองเหล็ก เหล็กชุบแข็ง เหล็กชี้ตัวทดลอง และเหล็กขัดไนไตรด์ ความแข็งแรงของเหล็กหล่อจะต่ำกว่าของเหล็กปลอมแปลง ซึ่งมักใช้สำหรับเกียร์มีขนาดใหญ่ คุณสมบัติทางกลของเหล็กหล่อสีเทายากจน และสามารถใช้ในการส่งผ่านเกียร์เปิดโหลดแสง เหล็กบางส่วนสามารถแทนที่เหล็กจะทำให้เกียร์ เกียร์พลาสติกที่ใช้มากขึ้น สำหรับโหลดแสงและเสียงที่ต้องการ เกียร์ที่จับคู่กับพวกเขาโดยทั่วไปใช้เหล็กเกียร์กับการนำความร้อนที่ดี
ในอนาคต เกียร์จะมีพัฒนาในทิศทางของหนัก เร็ว แม่นยำสูง และประสิทธิภาพสูง และมุ่งมั่นจะยาวในชีวิต และประหยัด และเชื่อถือได้ น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก
การพัฒนาอุปกรณ์ทฤษฎีและกระบวนการผลิตจะเป็นกลไกเพื่อการ ศึกษาความเสียหายของฟัน นี่เป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดวิธีการคำนวณความแข็งแรงเชื่อถือได้ และ ทฤษฎีพื้นฐานสำหรับการปรับปรุงเกียร์แบริ่งผลิตและยืดอายุเกียร์ การพัฒนาจะถูกแสดง ด้วยวงกลมฟันโปรไฟล์ รูปร่างของฟันใหม่ งานวิจัยด้านวัสดุอุปกรณ์ใหม่และกระบวนการใหม่สำหรับการผลิตเกียร์ ศึกษาแมพยืดหยุ่นของเกียร์ การผลิต และการติดตั้งข้อผิดพลาด และการกระจายของอุณหภูมิ และดำเนินการปรับเปลี่ยนโพรไฟล์ฟันเพื่อปรับปรุงความเรียบ ของการทำงานของเกียร์ และ ที่โหลดเต็มเมื่อสัมผัสของฟัน เพิ่มขึ้น โหลดแบกความจุของเกียร์จะดีขึ้น
